EVADA愛維達蓄電池E-200-N/12V200Ah 閥控式密封蓄電池

EVADA愛維達蓄電池E-200-N/12V200Ah 閥控式密封蓄電池

愛維達電池的殼體的上端開口，包括呈片狀的蓋板、翻轉片以及抵接塊，翻轉片設于蓋板中，抵接塊設于蓋板上，且抵接塊位于翻轉片的上方，與翻轉片之間存在間隙。與現有技能相比，與現有技能相比，在蓋板上設置有抵接塊，當翻轉片朝上翻轉后，則與抵接塊抵接，使得電芯的正極及負極抵接，電池短路，電池殼體的內的壓力則不會繼續增大，避免電池殼體內的壓力過大，導致電池爆炸，整個電池頂蓋的結構簡單，成本也低。
　　愛維達蓄電池特色：
　　1、免保護 密封反響效率高，電池在整個運用進程中無需補水或補酸保護
　　2、低溫性能優越 選用特別的耐低溫添加劑材料，電池能夠在-15℃～40℃環境下正常運用。
　　3、組合一致性 選用先進的和膏設備、極板分選取設備、電池動態配組技能，能有用提高整組電池的一致性。
　　4、綠色環保 電池以綠色環保為本，選用新式密封結構優化規劃，保證運用進程無漏酸及酸霧溢出現象，安全可靠。
　　5、初始容量大，比能量高選用新式合金板柵材料專利技能，優化規劃的產品結構，容量比同類產品高出5%，比能量達35~38Wh/kg。
　　6、高功率放電性能好正、負極板均選用涂膏式結構，緊安裝工藝，內阻小，高功率放電性能好，具有超強的起動才能，30°斜坡爬坡輕松自如。
　　7、運用壽命長長壽命活性物配方，具有極強的耐深循環充放電才能，在25℃下，80%DOD循環壽命可達600~700次；DOD壽命循環達300~350次。
　　8、安全可靠安全閥能主動敞開，既能夠排出由于誤作或免保護過充電導致的剩余氣體，又能避免外部氣體或火花進入電池內部引起自放電或爆炸。全密封防泄漏結構：電池可傾斜、臥放運用，但不答應倒置。
　　負極是鋅做的圓筒，內有氯化銨作為電解質，少數氯化鋅、惰性填料及水調成的糊狀電解質，正極是四周裹以摻有二氧化錳的糊狀電解質的一根碳棒。電極反響是：負極處鋅原子成為鋅離子（Zn++），釋出電子，正極處銨離子(NH嬃)得到電子而成為氨氣與氫氣。用二氧化錳驅除氫氣以消除極化。電動勢約為1.5伏。
　　溶液中SEI膜的構成進程，并和LiPF6/（EC+EMC）溶液進行了比較。他們發現，SEI膜的成分在這兩種溶液中基本相同，都包含有三類物質：
　?。?）石墨、碳氫化合物；
　?。?）含CO的聚醚類物質；
　?。?）烷基碳酸酯鋰以及其它物質。但LiBOB/（EC+EMC）溶液中，生成的第類物質的質量分數明顯添加，并且這些物質中還應該含有硼。
　　正常工作時，放電在氫化鎳正極上消耗水，而在氧負極上生成水，水的總量，即氫氧化鉀濃度并沒有改變。過充電時，發作電解反響，正極N上生成氧氣，負極上生成氫氣。氧氣在鉑催化下，與氫發作化學復合反響生成水。這樣氫氧化鉀濃度和水的總量均未發作改變。過放電時，正極上發作氫氣，而氫氣以同樣的速度在負極上消耗掉。所以，鋰電池能夠接連運用，鋰電池中并沒有壓力積累和電解液濃度的改變。
　　蓄電池老化問題實際運用進程中都會出現階段行駛里程下降。蓄電池充電、放電時刻縮短的問題，換句話說就是蓄電池老化的問題。構成蓄電池老化的原因主要有以下四種情況：
　　1、蓄電池極板硫化結晶堆積覆蓋問題
　　2、蓄電池組中各電池電壓不平問題
　　3、蓄電池電解液缺乏的問題
　　電池的內部壓力過大時，為了避免鋰電池爆炸，需要將電池的殼體內的壓力外泄，現時防爆方法是在鋰電池的蓋板上設置爆炸片，當鋰電池的內部壓力過大時，通過爆炸片爆炸外泄壓力。另外，當鋰電池的內部壓力繼續增大時，為了避免鋰電池直接爆炸，在鋰電池的蓋板上設置有翻轉片，當鋰電池的內部壓力超過必定值時，翻轉片則會朝上翻轉，使得鋰電池的正極與負極之間短路，鋰電池停止工作，然后鋰電池的內部壓力也不會跟著添加，如果翻轉片的效果失效，鋰電池內部的壓力繼續增大，且抵達必定值后，則會將爆炸片爆炸。
　　負極板硫酸化
　　電池負極柵板的主要活性物質是海棉狀鉛，電池充電時負極柵板發作如下化學反響：
　　PbSO4 + 2e = Pb + SO4-
　　正極上發作氧化反響：
　　PbSO4 + 2H2O = PbO2 + 4H+ + SO4- + 2e
　　放電進程發作的化學反響是這一反響的逆反響，當閥控式密封鉛酸蓄電池的荷電缺乏時，在電池的正負極柵板上就有PbSO4存在，PbSO4長期存在會失掉活性，不能再參與化學反響，這一現象稱為活性物質的硫酸化。為避免硫酸化的構成，電池有必要常常保持在充足電的狀態，蓄電池不能過放。
　　電池包括殼體、蓋板以及電芯等，其中電芯置于殼體的內部，殼體的上端具有上端開口，蓋板則關閉在殼體的上端的開口，再通過構成在蓋板上的電極端子，則能夠將鋰電池與外部的電子元件電性連接，實現供電。電芯作為鋰電池的儲電元件，鋰電池在運用時，會由于充電器等要素，以及跟著鋰電池內部化學反響，殼體內部會發作反常氣體，導致鋰電池的殼體內部壓力過大，如果殼體的內部壓力繼續增大，則會導致鋰電池的內部壓力過大，然后發作鋰電池爆炸事端，輕則損壞電子產品，重則傷及用戶。